Первые Mitsubishi Pajero Sport сошли с конвейра в 1996 году. Не только имя, но и внешность этого внедорожника настраивает на спортивный лад. К эргономике водительского места особых претензий нет, но материалы отделки не самого высокого качества. Места в салоне вполне хватает как передним, так и задним пассажирам. Ходовые качества Мицубиси Паджеро Спорт здорово отличаются от обыкновенного Pajero. Во-первых, двигатели высокооборотистые, что подразумевает веселую динамичную езду на дорогах общего пользования и не лучшим образом подходит для преодоления внедорожных участков. Во-вторых, подвеска гораздо собраннее, не допускает больших кренов в поворотах и добавляет уверенности при езде на больших скоростях. При этом она очень энергоемка и здорово вбирает в себя неровности плохой дороги. Конечно, на бездорожье этот автомобиль тоже неплох, но это не его стихия. Pajero Sport - отличный выбор для поклонников больших внедорожников, способных удовлетворить спортивные амбиции своего владельца.

Если нужна просторная, безопасная, надежная и достаточно комфортная машина для любой погоды - Mitsubishi Pajero Sport. И поверьте, вы будете получать удовольствие от езды на этой машине.

ГАБАРИТЫ

Длина: 4610 мм
Ширина: 1360 мм
Высота: 1735 мм
Колесная база: 2275 мм
Колея колес спереди: 1420 мм
Колея колес сзади: 1435 мм
Клиренс: 220 мм
Размер шин: 245
Снаряженная масса: 1855 кг
Полная масса: 2510 кг
Объем багажника: 500 л
Объем топливного бака: 74 л

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Mitsubishi Pajero Sport комплектуется:

- Литыми колесными дисками
- Боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом
- Омывателями фар
- Обогревом заднего стекла
- Подогревом передних сидений
- Гидроусилителем руля
- Кондиционером
- Подушками безопасности фронтальными
- Передними и задними электростеклоподъемники
- Регулируемой рулевой колонкой

БЕЗОПАСНОСТЬ

Mitsubishi Pajero Sport оснащен комплексными системами безопасности, включающими в себя:
- многорежимную ABS с интегрированной системой распределения тормозных усилий (EBD),
- травмобезопасные электроприводы стеклоподъемников и люка,
- фронтальные надувные подушки,
складывающаяся при ударе рулевая колонка и защитные брусья в дверях - помогают защитить водителя и пассажиров в случае аварии.

САЛОН

Pajero Sport прямо-таки обескураживает своей простотой. Салон сделан без погони за дешевизной.
В Pajero Sport экономия стояла на одном из первых мест. При всей незамысловатости интерьера, в Pajero Sport нет ничего, что было бы откровенно неудобным. Ни обзорность, ни органы управления не вызывают никаких нареканий, приборы с белой подсветкой читаются отменно, система управления микроклиматом оптимальна, сиденья хорошей формы и обиты черной тканью крупной фактуры с удачными фиолетовыми вставками. Водительское кресло регулируется по высоте.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Mitsubishi Pajero Sport оснащен мощным 3-литровый 24-клапанный бензиновый двигатель V6 и экономичным, тяговитым 2,5-литровый турбонаддувной дизель с промежуточным охладителем, они полностью удовлетворяют современным нормам токсичности. Так же Pajero Sport оснащен 5-ступенчатойеханической коробкой передач или 4-диапазонным адаптивным "автоматом" INVECS-II, а также трансмиссия Easy Select.

ТРАНСМИССИЯ

Pajero Sport снабжен упрощенной полноприводной трансмиссией с жестко подключаемым передним мостом без межосевого дифференциала. режим "4х4" можно включать только на заснеженной скользкой дороге, если его использовать на асфальте- это приведет к ускоренному износу трансмиссии и покрышек. В остальных случаях приходится ездить на заднем приводе.

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска - на двойных поперечных рычагах, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - зависимая, 3-рычажная, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости.